RAVENOL DCT-HV Fluid

Catégorie : Huile de transmission pour boîtes automatiques
Numéro d’article : 1212106
Type d’huile : Synthétique
Recommandations :
BMW 83220440214, BMW 83222147477, BMW 83222148578, BMW 83222148579, BMW 83222446673, BMW DCTF-1, BOT 341, Chrysler 68044345 EA, Citroën/Peugeot 9734.S2 pour DCS6, Drexler DSG avec disques en carbone Miba, DTFR 13C130 (MB 236.21), Fiat 9.55550-MZ6 pour TCT (Twin Clutch Transmission), Ford 1490761, Ford 1490763, Ford USA XT-11-QDC, Ford WSD-M2C200-D2, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi Dia Queen SSTF-I, Mitsubishi MZ320065, Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System), VOLVO 1161838, VOLVO 1161839, VW G 052 182 A2, VW G 052 529, VW TL 52529-A
Application : Voiture particulière

RAVENOL DCT-HV Fluid est une huile synthétique pour transmissions à double embrayage (DCT), conçue à base d’huiles hydrocrack de haute qualité avec composants PAO et un additif spécial d’inhibition, garantissant un fonctionnement optimal de la boîte à double embrayage.

RAVENOL DCT-HV Fluid assure de bonnes propriétés lubrifiantes même à des températures extrêmes en été comme en hiver.

RAVENOL DCT-HV Fluid permet un fonctionnement pratiquement sans glissement, réduisant ainsi les pertes de couple. Il garantit une faible usure et une longue durée de vie de la transmission. Économie de carburant.

Note d’application

RAVENOL DCT-HV Fluid a été spécialement développé pour les transmissions à double embrayage de plusieurs constructeurs tels que VW/Audi, Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi et autres.

RAVENOL DCT-HV Fluid est également recommandé pour les boîtes à double embrayage DQ-250 (02E) et DQ-500 (0BT) selon la référence VW G 052 182, pour VW, Audi, Seat et Skoda.

RAVENOL DCT-HV Fluid est recommandé par la société Drexler pour toutes les transmissions DCG avec disques en carbone Miba.

Caractéristiques

• Bonnes propriétés lubrifiantes même à basse température en hiver
• Film lubrifiant stable même sous fortes charges en été
• Faible usure
• Excellent comportement viscosité-température
• Très bas point d’écoulement
• Faible moussage même en conditions extrêmes
• Protection étendue contre l’usure, la corrosion et la formation de mousse
• Comportement neutre envers les matériaux d’étanchéité