RAVENOL Racing Gear Oil Eco SAE 75W-140

Catégorie : Huile pour boîtes de vitesses manuelles et essieux moteurs
Numéro d’article : 1145010
Viscosité : 75W-140
Spécification : API GL-5 + LS
Type d’huile : 100% synthétique
Homologations : USDA BioPreferred®
Recommandation : ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08
Technologie : Clean Synto®, USVO®, Racing

RAVENOL Racing Gear Oil Eco SAE 75W-140 est une huile de transmission hypoïde multigrade entièrement synthétique, pour boîtes de vitesses manuelles dans la classe de performance API GL-5 + LS, adaptée à de nombreux véhicules courants. Elle convient particulièrement aux ponts hypoïdes fortement sollicités et aux transmissions à disques multiples dans les véhicules et les engins de chantier, nécessitant également des propriétés "limited slip" (glissement limité).

Cette huile est un produit biologique certifié par l’USDA, basé sur des huiles de base végétales et des additifs spéciaux adaptés, dépassant ainsi les exigences pratiques actuelles.

RAVENOL Racing Gear Oil Eco SAE 75W-140 est particulièrement adaptée aux applications nécessitant des propriétés de différentiel à glissement limité (LS).

Note d’application

RAVENOL Racing Gear Oil Eco SAE 75W-140 est une huile de transmission haute performance destinée à l’entretien des boîtes de vitesses manuelles de nombreux véhicules populaires. Convient également aux engrenages hypoïdes très sollicités dans les véhicules et les machines de chantier. Particulièrement recommandée pour les différentiels à glissement limité à disques multiples. Respecter les prescriptions du fabricant !

Caractéristiques

• Film lubrifiant résistant à haute pression, même à des températures d’huile élevées et sous forte contrainte
• Excellente stabilité au cisaillement et très bonne stabilité thermique
• Très bon comportement viscosité-température
• Haute stabilité à l’oxydation
• Faible tendance à la formation de mousse, même à grande vitesse
• Bonne compatibilité avec les métaux non ferreux et les matériaux d’étanchéité
• Bon comportement au passage des vitesses, même à basse température, point d’écoulement très bas
• Longue durée de vie
• Film lubrifiant adhérent et traitement LS performant pour réduire les bruits de transmission, même avec de l’huile chaude